Av: Micke
OK, inga problem. Den sista större utbyggnaden av vägnätet i Stockholm som gjordes var byggandet av Essingeleden. Det var på 60-talet. Essingeleden är nu så sliten att den repareras varje sommar med...
View ArticleAv: Ola
Kent Nu består ju Sverige av mera än Stockholm fast man bara satsar pengar där.. Citytunneln ska ju oxå byggas… Men hur blir det med Norrbotniabanan som behövs byggas för att kunna fortsätta ta ut våra...
View ArticleAv: Drifting
Bästa investeringen för livet är att äga ett gäng parkeringsgarage i centrala stockholm
View ArticleAv: Drifting
Sätt igång och bygg. Tycker det mesta i Sverige är byggt på lösa boliner. Kommer ihåg i somras när alla tågen stannade, för det fanns inte ström så det räckte. Förklaringen till det är att det finns...
View ArticleAv: Jan
Kent Persson: Om vi lämnar Stockholm. Vad har du för åsikt om de trängselskatter som planeras för Göteborg som regeringen har sagt ja till?...
View ArticleAv: Om bettlare och vägmän och om underbara ting « Under den lugna korkeken
[...] bloggar Mark Klamberg, Fredrik Antonsson, Per Ankersjö, PJ Anders Linder, Kent Persson, Edvin Alam, Sofia [...]
View ArticleAv: Förbifarten är viktig för hela Sverige | Peter Lindén
[...] om detta: Kent Persson och Andersson och Lotta och Arkelsten och Kjellberg och Ankersjö och Edvin och PCL och PJ [...]
View ArticleAv: Åka igenom stan eller runt den, det är frågan « Christoffer Fagerberg
[...] alliansbloggar om förbifarten: Kent Persson, Per [...]
View ArticleAv: essbeck
Ok. Som göteborgare struntar jag fullständigt i stockholmsriktat valfläsk annonserat som en nationell angelägenhet. Jag vet inte Kent men kanske dina väljare i Örebro tycker att detta är en het fråga...
View ArticleAv: daniellindh
Den här förbifarten kommer ju bara att leda till mer trafik och mer utsläpp av växthusgaser. Frågan är ju om väljarna törs rösta på borgaralliansen som säkerligen kommer att förstöra miljön ännu mer....
View Article
